Double Post Inground Lift L6800 (a) li jista 'jintuża għal allinjament b'erba' roti
Introduzzjoni tal-Prodott
LUXMAIN Double Post Inground Lift huwa mmexxi minn elettro-idrawliku. L-unità ewlenija hija kompletament moħbija taħt l-art, u d-driegħ ta 'sostenn u l-unità tal-enerġija jinsabu fuq l-art. Wara li l-vettura titneħħa, l-ispazju fil-qiegħ, fil-idejn u 'l fuq mill-vettura huwa kompletament miftuħ, u l-ambjent tal-magna tal-bniedem huwa tajjeb. Dan jiffranka kompletament l-ispazju, jagħmel ix-xogħol aktar konvenjenti u effiċjenti, u l-ambjent tal-workshop huwa nadif u sigur. Adattat għall-mekkanika tal-vettura.
Deskrizzjoni tal-Prodott
Il-kapaċità ta 'rfigħ massimu hija ta' 5000kg, adattata għall-manutenzjoni tal-karozzi, allinjament b'erba 'roti.
Mgħammar b'driegħ ta 'sostenn tat-tip tal-pjanċa tal-pont estiż, it-tul huwa ta' 4200mm, jappoġġja t-tajers tal-karozzi.
Kull driegħ ta 'appoġġ huwa mgħammar bi pjanċa tal-kantuniera u slide tal-ġenb, u ferrovija li tiżżerżaq hija installata fuq in-naħa ta' ġewwa taż-żewġ fergħat ta 'appoġġ, u trolley sekondarju li jerfa' li jista 'jiżżerżaq tul it-tul tal-lift huwa sospiż fuqha. Dan it-tip ta 'disinn jista' l-ewwelnett jikkoopera mal-pożizzjonament ta 'erba' roti tal-karozza. It-tieni nett, il-falda tal-vettura titneħħa mit-tieni trolley tal-irfigħ, sabiex ir-roti jiġu separati mid-driegħ ta 'sostenn, u s-sistema ta' sospensjoni u brejkijiet jiġu msewwija.
Matul il-ħin ta 'tħaddim li ma jgħollix, id-driegħ ta' appoġġ jegħreq fl-art, u l-wiċċ ta 'fuq huwa laħlaħ mal-art. Hemm pjanċa tal-qiegħ ta 'segwitu taħt id-driegħ ta' appoġġ, u l-pjanċa tal-qiegħ hija mgħammra bi swiċċ tal-limitu massimu. Meta l-apparat jitqajjem, il-pjanċa tal-qiegħ ta 'segwitu titla' sakemm tieqaf tlaħlaħ mal-art, u timla l-irkib tal-art li titħalla miż-żieda tad-driegħ tal-appoġġ. Groove biex tiżgura l-livellar tal-art u s-sigurtà tal-persunal waqt operazzjonijiet ta 'manutenzjoni.
Mgħammar b'apparat ta 'sigurtà mekkanika u idrawlika.
Is-sistema ta 'sinkronizzazzjoni riġida integrata tiżgura li l-movimenti ta' rfigħ taż-żewġ postijiet ta 'rfigħ huma assolutament sinkronizzati, u m'hemm l-ebda livellar bejn iż-żewġ karigi wara li t-tagħmir jiġi debugged.
Mgħammar bl-ogħla swiċċ tal-limitu biex jipprevjeni li l-operazzjoni ħażina tikkawża li l-vettura tgħaġġel fil-parti ta 'fuq.
Parametri Tekniċi
Kapaċità tal-irfigħ | 5000kg |
Qsim tat-tagħbija | massimu. 6: 4 ior kontra drive-odirection |
Massimu. Għoli tal-irfigħ | 1750mm |
L-irfigħ kollu (twaqqa) ħin | 40-60sec |
Vultaġġ tal-provvista | AC380V / 50Hz (Taċċetta l-personalizzazzjoni) |
Qawwa | 3 kW |
Il-pressjoni tas-sors tal-arja | 0.6-0.8MPa |
NW | 2000 kg |
Dijametru ta 'wara | 195mm |
Wara ħxuna | 14mm |
Kapaċità tat-tank taż-żejt | 12L |
Dijametru ta 'wara | 195mm |