Lift doppju ta 'l-art L4800(E) mgħammar b'driegħ ta' appoġġ tat-tip ta 'pont

Il-piż massimu tal-irfigħ huwa 3500kg, li huwa adattat għall-irfigħ waqt ir-reviżjoni tal-vettura.
L-unità ewlenija hija midfuna taħt l-art, id-disinn huwa kompatt, u l-wiċċ tax-xogħol tal-kostruzzjoni tal-pedament huwa żgħir, u jiffranka l-investiment bażiku.
Hija mgħammra b'driegħ ta 'sostenn tat-tip ta' pont, u ż-żewġt itruf huma mgħammra b'pont li jgħaddi biex jerfgħu l-falda tal-vettura, li hija adattata għal varjetà ta 'mudelli ta' bażi tar-roti. Il-falda tal-vettura hija f'kuntatt sħiħ mal-pallet tal-lift, u tagħmel l-irfigħ aktar stabbli.
Il-pallet huwa magħmul minn pajp ta 'l-azzar u pjanċa ta' l-azzar wara l-liwi, l-istruttura hija kkunsidrata, u l-irfigħ huwa aktar stabbli.
Skont il-ħtiġijiet tal-utent, wara li t-tagħmir jirritorna, id-driegħ ta 'appoġġ jista' jiġi ddisinjat f'żewġ metodi ta 'parkeġġ: 1. Jaqa' fuq l-art; 2. Jegħreq fl-art, il-wiċċ ta 'fuq tad-driegħ ta' appoġġ huwa flaħal mal-art, u l-art hija aktar sabiħa.
Id-disinn tal-istruttura sempliċi jiżgura li l-ambjent operattiv ġenerali jkun miftuħ u bla xkiel meta l-vettura titneħħa għall-manutenzjoni.
Mgħammar b'sistema ta 'sinkronizzazzjoni riġida biex tiżgura s-sinkronizzazzjoni tal-irfigħ taż-żewġ post tal-irfigħ. Wara li t-tagħmir jiġi debugged u determinat, m'għadux meħtieġ li tirrepeti l-livellar għall-użu normali.
Mgħammar b'serratura mekkanika u apparat ta 'sigurtà idrawliku, sigur u stabbli.
Mgħammar bl-ogħla swiċċ tal-limitu biex jipprevjeni tħaddim ħażin milli jikkawża li l-vettura tgħaġġel lejn il-quċċata.
L4800(E) kiseb ċertifikazzjoni CE