Double Post Inground Lift L4800 (E) Mgħammar b'Arm ta 'Appoġġ tat-Tip Bridge

Il-piż massimu tal-irfigħ huwa 3500kg, li huwa adattat għall-irfigħ waqt ir-reviżjoni tal-vettura.
L-unità ewlenija hija midfuna taħt l-art, id-disinn huwa kompatt, u l-wiċċ tax-xogħol tal-kostruzzjoni tal-pedament huwa żgħir, u jiffranka investiment bażiku.
Huwa mgħammar b'driegħ ta 'sostenn tat-tip ta' pont, u ż-żewġt itruf huma mgħammra b'pont li jgħaddi biex jerfa 'l-falda tal-vettura, li hija adattata għal varjetà ta' mudelli ta 'rota. Il-falda tal-vettura hija f'kuntatt sħiħ mal-pallet tal-lift, u tagħmel l-irfigħ aktar stabbli.
Il-pallet huwa magħmul minn pajp tal-azzar u pjanċa tal-azzar wara liwi, l-istruttura hija kkunsidrata, u l-irfigħ huwa aktar stabbli.
Skond il-bżonnijiet tal-utent, wara li r-ritorn tat-tagħmir, id-driegħ ta 'appoġġ jista' jkun iddisinjat f'żewġ metodi ta 'parkeġġ: 1. Waqa' fuq l-art; 2. L-għarqa fl-art, il-wiċċ ta 'fuq tad-driegħ ta' appoġġ huwa laħlaħ mal-art, u l-art hija iktar sabiħa.
Id-disinn tal-istruttura sempliċi jiżgura li l-ambjent operattiv ġenerali huwa miftuħ u bla xkiel meta l-vettura titneħħa għall-manutenzjoni.
Mgħammar b'sistema ta 'sinkronizzazzjoni riġida biex tiżgura s-sinkronizzazzjoni tat-tneħħija taż-żewġ post ta' rfigħ. Wara li t-tagħmir jiġi debugged u determinat, m'għadux meħtieġ li jiġi rrepeti l-livellar għal użu normali.
Mgħammar b'apparat ta 'serratura mekkanika u sikurezza idrawlika, sikur u stabbli.
Mgħammar bl-ogħla swiċċ tal-limitu biex jipprevjeni li l-operazzjoni ħażina tikkawża li l-vettura tgħaġġel fil-parti ta 'fuq.
L4800 (e) kiseb ċertifikazzjoni CE